微访谈现场

    东莞阳光网讯（记者 郑思琪）东莞的一元公交何时兑现？下班高峰期，为何偏逢的士换班、公交车“姗姗来迟”？部分镇街的黑的士禁而不绝，是否存在保护伞？12月15日，东莞市交通局做客微博访谈，畅聊东莞的公交发展。对于网友最为关注的公交班次太少、收班时间早等问题，出席微访谈的交通局相关负责人表示，已经注意到这些问题，并正在制定整体的公交运行改革方案，从根本上解决市民的出行需求与公交发展之间的矛盾。

    据悉，此次微访谈是东莞市委宣传部、市政府新闻办组织的“未来5年路 东莞怎么走”部门领导系列微访谈活动的第二站。

    历时一个小时的微访谈过程中，网民的提问焦点主要围绕公交服务以及黑的士整治等问题。“娟子大无畏”作为当天首位点名发问的网友，所抛出的问题直指“一元公交”，这一优惠政策能否兑现、何时兑现，曾在媒体上、网上被热议，交通局作为主管部门如何应对这个问题，备受关注。东莞市道路运输管理局副局长韩振双对此表示，东莞实施1元公交需要相关部门的大力支持和配合，特别是要取得财政的支持。目前，东莞市交通局已向市政府建议，实施低票价策略，以体现公交的社会公益属性。

    还有网友针对上下班时间等不到公交车、打不到的士的困境大发牢骚。韩振双表示，傍晚下班高峰期人流、车流密集，道路拥堵，影响出租车载客效率，我们将进一步规范出租车司机交接班时间，防止司机以交班为由拒载、不打表。

    市道路运输管理局客运科科长郭静祯则称，目前东莞的公交行业普遍处于亏损和保本的状态，企业缺乏新增运力的积极性。东莞可以实现村村通公交，但是公交线路的数量和班次的密度距离市民群众的要求，还有一定的差距。为了解决东莞公交存在的各种问题，市交通局正在制定公交运行改革方案，近期会出台。

    相关专题：东莞市交通局微博访谈